<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>- NO LIMIT CYCLE</title>
	<atom:link href="https://www.nolimitcycle.fr/sujet/boitiers-de-pedalier/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.nolimitcycle.fr/sujet/boitiers-de-pedalier/</link>
	<description>Diagnostic - Entretien - Réparation de vélo à domicile</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Jun 2022 16:31:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.8.3</generator>

<image>
	<url>https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/02/cropped-Logo-fond-orange-ovale250.jpg?fit=32%2C32&#038;ssl=1</url>
	<title>- NO LIMIT CYCLE</title>
	<link>https://www.nolimitcycle.fr/sujet/boitiers-de-pedalier/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">204816327</site>	<item>
		<title>ENTRETIEN HIVERNAL VTT &#8211; BOÎTIERS &#038; PÉDALIERS</title>
		<link>https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/</link>
					<comments>https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[No Limit Cycle]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 24 Dec 2021 14:12:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Articles]]></category>
		<category><![CDATA[BOITIERS DE PÉDALIER]]></category>
		<category><![CDATA[ENTRETIEN VTT]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nolimitcycle.fr/?p=829</guid>

					<description><![CDATA[<p>ENTRETIEN HIVERNAL VTT - BOÎTIERS &#038; PÉDALIERS</p>
<p>Cet article <a href="https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/">ENTRETIEN HIVERNAL VTT &#8211; BOÎTIERS &#038; PÉDALIERS</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.nolimitcycle.fr">NO LIMIT CYCLE</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>L&rsquo;entretien de votre&nbsp;vtt passe par le&nbsp;boîtier&nbsp;et le pédalier, ce sont des composants&nbsp;particulièrement soumis aux projections de boue, un bon lavage du vtt et des roulements dits étanches ne suffisent pas à les préserver des agressions abrasives de la boue.</p>
<p>L&rsquo;eau boueuse résiduelle s&rsquo;infiltre partout, le boitier de pédalier faisant office de réservoir, elle&nbsp;finie entre les billes des roulements pour s&rsquo;acharner à détruire inexorablement les surfaces d&rsquo;appuis. Les symptômes sont des&nbsp;craquements, du&nbsp;jeu, une imprécision au&nbsp;passage&nbsp;des plateaux.</p>
<p>Pour allonger considérablement leur durée de vie et garder un rendement optimal, la solution passe par une opération de démontage, nettoyage, graissage. Cet entretien réalisé toutes les 6 à 8 <a href="https://connect.garmin.com/modern/course/68282074">sorties boueuse</a>, ou après une randonnée particulièrement marécageuse sera un gage de pérennité.</p>
<p>Je propose ce service pour 25€, à domicile le tarif est à moduler en fonction de votre localisation, voir <a href="https://www.nolimitcycle.fr/tarifs-reparation-velo/">ici</a> , Par ailleurs n&rsquo;hésitez pas à visiter le site, des offres promotionnelles sont proposées régulièrement.</p>
<p>L&rsquo;histoire mise en photos ci dessous ..</p>
<p>Après la randonnée !&nbsp;<img data-recalc-dims="1" decoding="async" title="frown" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/confused_smile.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="frown" width="23" height="23"></p>
<p><a title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" href="https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/boitier-de-pedalier_b1/" target="_blank" rel="attachment noopener wp-att-830"><img data-recalc-dims="1" fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-830" title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B1.jpg?resize=918%2C612&#038;ssl=1" alt="Boitier de pédalier sous la boue" width="918" height="612" srcset="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B1.jpg?w=918&amp;ssl=1 918w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B1.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B1.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B1.jpg?resize=900%2C600&amp;ssl=1 900w" sizes="(max-width: 918px) 100vw, 918px" /></a></p>
<p>Après le lavage! On y croit &#8230;&nbsp;<img data-recalc-dims="1" decoding="async" title="smiley" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/regular_smile.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="smiley" width="23" height="23">&nbsp;<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" title="yes" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/thumbs_up.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="yes" width="23" height="23"></p>
<p><a title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" href="https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/boitier-de-pedalier_b2/" target="_blank" rel="attachment noopener wp-att-831"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-831" title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B2.jpg?resize=918%2C612&#038;ssl=1" alt="Boitier de pédalier" width="918" height="612" srcset="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B2.jpg?w=918&amp;ssl=1 918w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B2.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B2.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B2.jpg?resize=900%2C600&amp;ssl=1 900w" sizes="auto, (max-width: 918px) 100vw, 918px" /></a></p>
<p>d&rsquo;un peu plus près ! Le doute s&rsquo;installe ?&#8230;&nbsp;<img data-recalc-dims="1" decoding="async" title="frown" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/confused_smile.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="frown" width="23" height="23"></p>
<p><a title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" href="https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/boitier-de-pedalier_b3/" target="_blank" rel="attachment noopener wp-att-832"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-832" title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B3.jpg?resize=918%2C612&#038;ssl=1" alt="Boitier de pédalier" width="918" height="612" srcset="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B3.jpg?w=918&amp;ssl=1 918w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B3.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B3.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B3.jpg?resize=900%2C600&amp;ssl=1 900w" sizes="auto, (max-width: 918px) 100vw, 918px" /></a></p>
<p>De l&rsquo;intérieur !&nbsp;<img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" title="surprise" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/omg_smile.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="surprise" width="23" height="23"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" title="surprise" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/omg_smile.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="surprise" width="23" height="23"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" title="no" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/plugins/ckeditor-for-wordpress/ckeditor/plugins/smiley/images/thumbs_down.png?resize=23%2C23&#038;ssl=1" alt="no" width="23" height="23"></p>
<p><a title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" href="https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/boitier-de-pedalier_b4/" target="_blank" rel="attachment noopener wp-att-833"><img data-recalc-dims="1" loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-833" title="ENTRETIEN VTT - BOÎTIERS &amp; PÉDALIERS" src="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B4.jpg?resize=918%2C612&#038;ssl=1" alt="Boitier de pédalier démonté" width="918" height="612" srcset="https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B4.jpg?w=918&amp;ssl=1 918w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B4.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B4.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/www.nolimitcycle.fr/wp-content/uploads/2015/12/Boitier-de-p%C3%A9dalier_B4.jpg?resize=900%2C600&amp;ssl=1 900w" sizes="auto, (max-width: 918px) 100vw, 918px" /></a></p>
<p>Cet article <a href="https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/">ENTRETIEN HIVERNAL VTT &#8211; BOÎTIERS &#038; PÉDALIERS</a> est apparu en premier sur <a href="https://www.nolimitcycle.fr">NO LIMIT CYCLE</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.nolimitcycle.fr/entretien-vtt-boitiers-pedaliers/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">829</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
